축 자속 모터(축 모터) 생산 지원: 전자 와이어, 절연 슬리브 및 케이블 타이의 전체 목록
축 모터는 산업용 서보 축 모터, 신에너지 차량 탑재 축 모터, 무인 항공기/모형 항공기 디스크 축 모터로 구분됩니다.
모터의 절연 정도에 따라 선택이 구분됩니다(F-클래스 155도 /H-클래스 180도 /C-클래스 200도 +).
1 전자선의 생산 및 용도(권선 리드선과 내부 신호/센서 전자선으로 구분)
1) 권선 전원 출력선(고정자 코일 출력선, 모터 내부 간선)
JG 실리콘 고무 모터 리드선 (JB/T 6213)
온도 저항: 180도(H-등급), 600V/1000V; 주석 도금 연질 구리, 침수 페인트 및 에폭시 밀봉에 대한 내성
적용 가능: 대부분의 산업용 축 모터에는 고정자 권선 리드선이 있습니다.
불소수지 고온{0}}선(고-전력/차량 장착 고온-축 모터)
UL1332(FEP, 200도), UL10362(PTFE 테프론, 260도)
장점: 내유성, 내화학성, 극히 낮은 페인트 흡수성, 신에너지 자동차 축 모터에 적합
UL3239 실리콘 고전압 와이어
200도, 3kV~20kV; 고전압 축전동기, 절연강화 모델
UL3122 실리콘 고무 고온 와이어
200도, 600V; 부드럽고 작은 축 고정자 디스크 배선에 적합합니다. 중소전력 축전동기 인출선
모델 항공기/소형 무인 항공기 축 디스크 모터: 다중 가닥 에나멜 처리된 리츠 와이어를 권선으로 직접 사용하고 UL1332로 외부로 유도됩니다.
2) 내부 신호선(PT100 온도센서, 엔코더, 홀 신호선)
UL3385/UL3386 조사된 교차{2}}링크된 XLPE 전자 와이어(105도)
범용 내부 저-전압 신호 라인; 적당한 비용
UL3271 조사된 교차-125도에서 XLPE
서보 축 모터 엔코더 배선 하니스의 최적 선택; VW-1 난연제
UL1061(PVC 105도)
온도 상승이 낮고 공기 냉각이 충분한 경제적인 축 모터에만 적합하며 밀폐형 고온 모델에는 권장되지 않습니다-
UL1180/UL1549 FEP 신호 라인(200도)
고온 밀봉 수-냉각식 축 모터 및 온보드 모터 센서 배선-
선택의 간략한 차별화
B/F 등급 일반 공랭식 축 모터: JG 리드선+UL3271 신호선
H-클래스 밀폐형/수랭식{1}}냉각식 산업용 축 모터: UL3122/UL1332
신에너지 자동차 축 모터: 우선순위 UL1332(FEP), UL10362(PTFE), 냉각수 및 오일에 대한 내성
2 절연 슬리브(사용 장소에 따라 분류된 축류 모터용 핵심 소모품)
1) 실리콘 수지 유리 섬유 슬리브 (실리콘 슬리브, 가장 일반적으로 사용됨)
일반적으로 자체 소화 튜브, 유리 섬유 실리콘 슬리브로 알려져 있습니다.
매개 변수: 200 도의 장기 온도 저항, 250 도의 순간 온도; 전압은 1.5~7kV를 견딘다; UL VW-1 자기 소화성;
사용 위치: 권선 리드 용접 지점 절연, 구리선 굴곡 보호, 고정자 인출 라인 전환 절연; F/H 등급 축 모터에 적합합니다.
사양: Φ 1.0 ~ Φ 20mm;
주의: 침지 페인팅 및 에폭시 밀봉 공정을 견딜 수 있으며 축 모터 대량 생산에 선호되는 슬리브입니다.
2) 순수 유리섬유 패턴 튜브(실리콘 코팅 없음)
온도 저항: 450도; 단열재는 평균 수준이며 모세관 흡입 페인트에 대한 저항력이 없습니다.
용도: 일시적인 고온-절연용으로만 사용되며 리드 권선에 직접 사용되는 경우는 거의 없으며 대부분 공구 보호용으로 사용됩니다.
3) 불소수지 케이스(PTFE/FEP PTFE 케이스)
PTFE 슬리브: -80~260도; FEP 슬리브: -65~200도
장점: 페인트 흡입 없음, 냉각수 저항, 내유성, 낮은 마찰;
적용 시나리오: 신에너지 차량용 축 모터, 수냉식 채널 근처 리드 및 윤활유에 쉽게 접근할 수 있는 영역.
단점: 경도가 높고, 실리콘 유리섬유 튜브에 비해 굽힘 위치가 덜 심합니다.
4) 실리콘 고무 압출 슬리브 (유리 섬유 코팅이 아닌 베어 실리콘 튜브)
-60-200 정도, 우수한 탄력성;
적용 가능: 와이어링 하니스 어셈블리의 외부 유연한 보호 장치를 노출된 솔더 조인트(페인트 용제에 담그면 부풀어오르기 쉬운)에 직접 적용해서는 안 됩니다.
5) 열수축튜브(다양한 종류로 나누어져 있음)
폴리올레핀 이중벽 접착 열수축 튜브(125도)
배선 하네스는 모터 하우징을 통과하며 조인트는 밀봉되고 방수 처리됩니다. 축방향 모터 출구 구멍 밀봉;
실리콘 고무 열수축 튜브(200도)
고온-와이어 하니스 커넥터의 절연; 수축률 1.7:1;
FEP 열수축 튜브(200도)
고급 자동차 모터 내부 좁은 공간 조인트;
6) PI 폴리이미드 튜빙(이민 튜빙)
장기간 240도, 초-박형 및 초고압 저항성;
적용 분야: 초박형 평면 축 모터, 고정자 슬롯의 좁은 공간에서 정밀한 절연(고급-서보 축 모터), 고비용.
✅ 대량 생산을 위한 일반적인 매칭 계획: 솔더 조인트의 내부 레이어 → 실리콘 수지 유리 섬유 슬리브; 라인 밀봉 → 접착제가 포함된 이중벽 열수축 튜브; 차량의 고온-온도 영역에 FEP 슬리브를 추가합니다.
와이어 하네스(집타이), 축 모터의 내부 와이어 하네스를 묶음
1) 내열성 나일론 66 케이블 타이(선호)
재질: 열 안정화 PA66(열 안정화 나일론 66)
연속 작동: -40도 ~150도, UL94 V-2/V-0 난연제;
적용 가능: 대부분의 산업용 축 모터는 번들링을 위해 내부 배선 하니스를 사용합니다.
브랜드 참조: Haier Mantong 및 Panduit 고온-내열 시리즈.
2) 불소수지 지퍼 타이(PTFE 지퍼 타이)
온도 저항: -80~260 정도; 내유성 및 내화학성;
사용법: 자동차 장착형 축 모터, 장시간 동안 150도 이상의 고온-밀폐 챔버; 높은 비용.
3) 실리콘 고무 케이블 타이(재사용 가능)
실리콘 벨크로 케이블 타이; 주로 프로토타입 및 테스트 설비에 사용됩니다. 밀폐형 모터의 대량 생산에는 적합하지 않습니다(기름 얼룩 및 페인트 침수 경향이 있음).
모델별 표준화된 선정계획 수립(조달/프로세스에 직접 활용)
계획 A: 산업용 F-클래스 공랭식-축형 서보 모터(가장 보편적임)
전원 리드: JG 실리콘 고무 모터 리드선
센서 신호선: UL3271(125도 조사 교차-연결 전자선)
절연 슬리브: 실리콘 수지 유리 섬유 슬리브(메인)+이중벽 접착 열 수축 튜브(쉘 출구 밀봉)
케이블 타이: 내열성 PA66 고온 내성 케이블 타이(150도 등급)
플랜 B: H-클래스 수냉식-냉각식 밀폐형 축 모터/신에너지 차량 탑재 축 모터
전원 리드: UL3122 실리콘 와이어/UL1332 FEP PTFE 와이어
센서 하니스: UL1332 FEP 신호선
절연 슬리브: 실리콘 수지 유리 섬유 슬리브 + FEP PTFE 슬리브 (오일/냉각수 영역) + 실리콘 고무 열 수축 튜브
와이어 하네스: 내열성 난연성-PA66; 극고온 챔버에는 PTFE 지퍼 타이가 선택됩니다.
계획 C: 소형 무인 항공기 디스크 축 모터
권선: 리즈 와이어; 외부 리드 UL1332 PTFE 와이어
슬리브: 얇은 실리콘 수지 섬유유리 슬리브
바인딩: 마이크로 고온 방지 나일론 지퍼 타이
